高電圧負荷スイッチの用途は、その構造的特性に直接対応します。{0}構造的には、ロード スイッチは 2 つの主要なカテゴリに分類されます。1 つは壁または支持構造物に独立して取り付けるように設計されており、断路器 (絶縁スイッチ) と同様の構造を特徴とします。 2 つ目は、高-電圧開閉装置キャビネット-特に真空または SF6 ガス技術を利用したキャビネット-内に設置するように設計されており、回路ブレーカーによく似ています。ロード スイッチの全体的な実用性には、これら両方の構造タイプの機能を組み合わせたものが含まれます。
ロード スイッチが「開」位置にある場合、{0}断路器と同じように-電気的分離点が明確に表示されます。したがって、電気絶縁機能を果たします。これは、メンテナンス中または通電停止中の機器や電力線を確実に電源切断するための重要な前提条件となります。-
ロード スイッチには基本的な消弧機構が装備されており、デバイス自体の定格電流容量内に収まる負荷電流を遮断して流す（閉じる）ことができます。{0}したがって、特定の容量の変圧器、コンデンサバンク、および配電線を切り替えるために利用できます。作業場の変圧器が高圧配電室の主回路ブレーカーからかなり離れた場所に設置されている特定の産業環境では、電源を切る手順中に変圧器室自体の中で明確に見える断線点が観察できない場合があります。-このような場合、高電圧負荷スイッチが変電室の壁に直接設置されることがよくあります。-この構成により、変圧器の無負荷電流のローカルスイッチングが可能になると同時に、目に見える切断点が提供され、電源オフ操作の安全性と信頼性が確保されます。-
高電圧ヒューズと組み合わせると、負荷スイッチは、限定された故障電流遮断容量を持つ回路ブレーカーとして効果的に機能できます。-この構成では、負荷スイッチ自体が通常の動作負荷電流の開閉を担当し、高電圧ヒューズは短絡故障電流を遮断する役割を果たします。-通常、このようなアプリケーションで使用されるロード スイッチは真空または SF6 ガス タイプです。リング本体アセンブリ全体はコンパクトなサイズを維持し、最大容量 1250 kVA の変圧器をサポートできます。